你见过零辰4点的哈尔滨吗？有如许一群人，每天都在零辰4点多的哈尔滨醒来，一年四序寒冬炽热一直静止。她们即是哈尔滨的公共交通司机们。

4时20分 起身洗漱 全部武装外出

闹铃响起，合家也从梦中醒来……新闻记者用了10来秒钟，大略洗漱，穿好衣物，外出赶往不遥远126路公共交通司机张文礼家的小区门口。从和缓的被窝到户外，刹时令人高视阔步，再过度“平静”。

与此同声，126路公共交通司机张文礼，也如每天一律，反复着同样的举措：起身、洗漱……

4时许的街路上惟有几辆环卫车和零碎的通勤大型巴士以及大货车。

4时38分，新闻记者到达张师父家门口，看了发端机，零下24℃。

4时50分，张师父仍旧戴好绒线帽、脖套，包袱严密“全部武装”地自小区出来。“走吧，我的车停在街道当面。”张师父说。

新闻记者向张师父领会到，他普遍早晨4点到5点起身，晚6点也得起来，早的班4点10分就得起来。“我是即日第四班，4点20起来。由于天冷，须要热车，以是要早点去。早晨起身、洗脸洗头上茅厕，穿衣物，大约须要格外二格外。黄昏9点必需得安排，要否则第二天不行。”

4时52分 开着本人的小车去上班 路上空无一车

4时52分，张师父翻开**车门，坐上车，摘下脖套。热车5秒钟，新闻记者坐上副驾驶场所。这也是新闻记者头一次见到坐在**车里的公共交通司机。

固然路上空无一人一车，有些工务段还暗淡一片，但张师父对这段上班的路，也是他开公共交通跑线的路再熟习然而。从世茂大路世纪花圃开赴红叶小镇尽头站，只用了约10秒钟。

新闻记者向张师父领会到，她们普遍贯串六七天都是早班，而后轮过来是晚班，22个班次。“超过早班不必收末车，朝夕7点半到8点能抵家；晚班就得收末车，得快要黄昏11点抵家，抵家赶快就得睡。”

5时09分 达到停车场和停车站 热车“体格检查”加紧吃早餐

零辰5时09分，张师父达到红叶小镇地下泊车场。将车停好后，他赶快到达126路在这边的泊车停车场和停车站。

新闻记者看到，纵然这么早，张师父还不是早来的。“在我前方，再有三位司机，我是第四班，5点54发车。”张师父报告新闻记者。

5时12分，张师父到达本人的车前，翻开车门，启用车辆、车内打卡，而后再回到安排室手写报到，察看智能电子安排排班表……

期间，新闻记者正向126路队长采访时，张师父赶快跑去食堂，包子、果儿、粥和咸菜。看着前几个班的师父连接摆脱，张师父也很快吃结束早餐。

“咱们到单元，第一步先热车，而后进屋报到。喝点粥，吃个果儿，就得赶快动工了。”张师父报告新闻记者。

5时36分，张师父到达本人的处事岗亭，一辆126路公共交通车外。他绕车一周，借发端机电筒的光察看车辆状况，给车辆来个大略“体格检查”。“每天发车前，起码绕车一圈，前前后后查看提防。没有题目本领发车。”

126路于队长也一早到达安排室，他报告新闻记者，“咱们公共交通司机即是这个活。夏季还能强点，一到冬天，每天4点来钟就得起来，仍旧离家近的情景下。早晨来查看车辆，动身前20秒钟得先把车辆预热好，油、水、电都得计划好，车辆三检全得查看好。必需得提早半个钟点来，万一车假如打不着，还得找补缀工，用水瓶接一下。更加咱们126路，早晨红叶小镇头车5点半，情义路黄昏末车是晚9点半，回顾就得快要10点40，放工晚。回顾不必打卡，在车上*纵，此刻都是智能化平台。”

纵然如许劳累，于队长保持发觉“比往日强多了！”“前两年开旧车时是吃苦的。基础上车辆管理职员和司机早晨来全在外头，拿着电瓶，拽着电瓶线挨个连。”

5时54分 准点发车 开出两站地才迎首批搭客

5时42分，张师父将车开到指定发车站点。很快，前一辆126路从红叶小镇公共交通站点发出，“你看，我的安排令下来了，5点54发车。”张师父指着车内的电子安排体例表露屏报告新闻记者。

5时54分，张师父驾驶的126路公共交通车及时发车。路过的第一站，月台上一位搭客也没有，但张师父仍旧把车停稳，开闸、关门。“咱们有诉求，必需到站泊车、开闸，得庄重按规则来。”张师父报告新闻记者。

5时59分，张师父这辆126路达到润和城站，也迎来了第一批赶着去上班的六七位搭客，车厢里一下嘈杂起来。

新闻记者向一位女搭客领会到，她是到烟厂去上班，“咱们每天7点半上班。我每天都坐这个车上班，我是到通江街再倒13路。”

休憩时，新闻记者向张师父领会到，公共交通司机对于天长天短比拟敏锐。“从安定营业运行上面，白昼确定比黑天要好。夏季白昼长，更安定；冬天昼短夜长，确定行车得多提防。夏季3点来钟都亮天了，基础上不是末车都使不上灯。”

6时47分 达到尽头 没功夫上茅厕就得回程

6时47分，张师父驾驶的126路公共交通车达到防汛祝贺塔尽头站，天性发端大亮。而此时，车载安排仪表露，隔绝张师父的回程发车功夫6时48分，仅剩1秒钟。

张师父说，到防汛祝贺塔就得筹备发车了，常常没功夫上茅厕，并且从来在这边上茅厕就不简单，一半是去左右阛阓，大概邻近宾馆。“一个往返多能休憩一个多点儿，还得是超过顶峰连着发，能那么休憩。一天大约5个往返，午时都回江北尽头用饭。有功夫赶不上用饭，几点回去几点吃，吃不上饭很平常。之前开旧车功夫即是，比方车辆抛锚了，就吃不上饭了。”

因为邻近没有1秒钟以内不妨达到的茅厕，以是张师父没上茅厕，向新闻记者告别后，张师父再次驾驶126路公共交通车动身了。

新闻记者领会到，张师父本年42岁，有两个儿童，年老13岁、小的5岁，一家四口快乐十足。“每天披星戴月，早晨儿童都没醒。但黄昏有功夫等我回去，都没睡，得陪她们玩一会。然而玩不了多片刻，我就得安排了。休假功夫，超过周六、周日休憩时佳，能领她们上姥姥家或爷奶家去，大概去趟高科技馆、极地馆玩。冬天就近，上回赶左右雪天休憩，我就带儿童去楼下玩雪，她们很欣喜。”