北京不少工务段的路沿处都有如许一种管井：在中国人民银行便道和非灵活车道交汇处，走着走着就会展示一个个下凹式的弧形或方形“洞口”。“洞口”占用局部便道，直径常常在1米安排，但井盖的场所却在非灵活车道上，“洞口”与井盖落差起码十几厘米，行人稍不提防就大概跌进崴脚。

启事：一封倡导信带来的变换

迩来，关切城里人王教师就这一局面特意做了一番观察，单是他所住的石景山国，一致的管井就有600多个。

“杨庄大街此前在改扩大建设的功夫，我就创造短短几百米内，便道上贯串有5个弧形管井，对行人很不和睦。”王教师说，他曾在这边崴过脚，他也亲目睹过骑着滑板车的小伙伴摔进去过，“年青人大概还好，她们腿脚精巧，然而，万一有老翁踩空就伤害了。石景山国的下凹式管井的数目和散布情景很简单控制，能不许对这类管井举行变革，完全取消心腹之患？”

本年3月，一封倡导信寄到了石景山国人民来信来访办。信中，王教师不只提出题目，他还把本人拜访观察后的情景也做了精细证明。接到倡导信后，人民来信来访办充溢表现群众倡导搜集接待室效率，登时接洽市政及交通部分当场拜访，与王教师一道，接洽商量变革的可行性。“革新住户出外前提是都会精致化处置的要害手段。因为各别的井盖归属市政、风力等各别部分处置，权属联系比拟搀杂，怎样变革并没有精确的计划。”为此，区人民来信来访办的处事职员又屡次去各地调查研究，和关系部分计划变革计划。

石景山国市思想**工作程处置所副所长冯润报告新闻记者，因为没有一致的变革规范，她们首先商量把管井范围的弧形便道用特制资料涂成夜光的情势，如许一来，在缺乏路灯的便道就会特殊刺眼，不妨确定水平上制止安定事变。“厥后，咱们调查研究后创造，管区内缺乏路灯的便道并不多，即使如许变革，大概会形成资源的滥用，并且并不许从基础上处置题目。”

结果，经过模仿其余场合的变革体味，**确定在管井上头增添铁质盖板，以到达与便路途面包车型的士齐平。处事职员登时接洽特意的消费厂家，按顾问井的尺寸举行定制，暂时，石景山国政达路上的十余个“题目”管井变成了第一修改造试点。

“咱们依照盖板的规格，把范围的路缘石和步行道路砖做了低沉处置，成功加装盖板之后，就与便道齐平了。”冯润表白，盖板里面有一个一致于插销的安装，遇到重要情景很简单摧毁。暂时来看，变革后的管井真实安定便当多了，但功效还有待于进一步查看。比方，能否会感化权属单元的后期保护？护盖板底下的裂缝会不会变成环境卫生清扫的 角？处事职员将连接盯梢反应。即使试点变革功效好，也将会在全区举行实行。

拜访：“坑人”的管井再有不少

经过连日拜访观察，新闻记者创造，王教师关心的管井题目在城区路途两侧一致生存。

在丰台区马家堡西路，就有不少这种下凹式的管井。公共利益西桥至嘉和路的街口，这段路长约两公里，吞噬了马家堡西路总参谋长的一半。新闻记者沿着路的西侧动身东端归来，步辇儿约4公里后，所有创造了19个下凹式的管井。

那些管井大多呈弧形，与中国人民银行便道之间的落差为10厘米到20厘米不等。中国人民银行便道自己就不宽，窄处惟有1.5米安排，有些场合却被下凹的管井吞噬了1/3以至一半的空间。在公共利益西桥北的一处下凹式管井旁，一位年青人报告新闻记者，前段功夫，他的一位女共事就踩空摔倒，并且摔得不轻，不只崴了脚，连鞋后跟儿都摔折了。

在西城区东经路至北纬路不长的一段街道上，新闻记者同样创造便道上有3个下凹式管井。个中，从北纬路向西到宁靖街街口，隔绝街口20米安排的便道上，就有一个长1.2米、宽1米的下凹式矩形形管井。邻近不少老翁对此颇有忌惮。一位老翁指着管井说：“我已经亲眼看着一部分从这边途经，截止一歪，摔了个大斤斗。以是，历次从这边走我都得提防着。”

其余，在向阳区弘燕路拜访时，新闻记者也创造一起同样有多个下凹式管井，有的坐落街口的绕圈子处，有的坐落便道的极端，同样生存确定的安定心腹之患。

倡导：路途安排典型有待于安排

纵然有些场合仍旧试验变革管井，但多位业浑家士表白，暂时全市对该类管井的变革并没有一致的规范。

新闻记者领会到，在三环、四环等重要市政路途上，一致的管井都是经过加装盖板的办法做了变革，然而，区属路途的变革情景则良莠不齐。新闻记者在马家堡西路拜访时就创造，这条路上有19处“题目”管井，同声，再有23处管井加装了铁质盖板，变革后井口与便道齐平。

变革的简直实行情景也不尽沟通。除去加装铁板的情势，新闻记者还在东三环辅路、弘燕路等工务段创造，有的管井是经过在范围建设洋灰、提高莫大的本领来到达与便道齐平。

一位业浑家士表白，普遍都是先有的管井，后续路途改扩大建设的功夫，即使路面与管井有重合的局部，路途安排部分和动工单元常常会环绕井口将路沿做出弧形大概方形的破口，这仍旧成了商定俗成的做法。恰是由于不足开始性的安排典型，那些下凹式管井带来的安定心腹之患题目愈发超过。为此，相关部分应从基础上安排路途安排的典型，新改扩大建设的路途应制止展示一致管井，现有管井也应依照确定的规范举行变革，渐渐革新慢行体例的情况。