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在电动三轮车车行业，“以旧换新”动作商家常用的促进销售本领，仍旧获得耗费者的一致承认。当下，很多电动三轮车车用户在车子快要报废的功夫，常常城市加入“以旧换新”震动，究竟旧车抵扣的价钱仍旧很有“迷惑力”的。

那么用户在加入该类震动时，怎样制止踩坑，三轮车车行业的在业者说出了大真话，**一道来看看。

警告一：旧车折价1000元之上要警告在结尾商场，常常有经销商发展的“以旧换新”的震动，因为比赛剧烈，以至有震动喊出旧车折价1500元的“高价”。那么题目来了，旧电动三轮车车真的值这么高的价钱吗？经销商这么做震动会不会赔本？

本质上，胜过1000元的折旧价钱，都有忽悠的因素。报废的电动三轮车车价钱也就在500~800这个区间。固然这个价钱并不是恒定的，受铅价或钢材价钱的感化，大概会展示振动，但普遍来说，浮动不会更加大。

那么何以经销商勇于喊出1000元之上的折旧价？常常商家会以两种办法“找补”，一是惯例车型提高价格，比方平常2500元的车型，加入以旧换新时，价钱提到3000元；二是用杂色车动作特价车加入震动，由于杂色车本钱低，哪怕旧车折价1000元也有的赚。

警告二：先选车型问价钱，再加入震动本来，高价“以旧换新”即是沿用了少许有“猫腻”的办法，运用消息差渔利，不少车主都是中了这一招。

所谓“运用消息差渔利”，即是指运用车主对于旧车估价、新车卖价的不领会，赋予商家居中过渡收获的时机。比方即使一辆旧车自己价钱为500元，而新车价钱为2500元，那么商家不妨给旧车折价1000元，新车提高价格到2500元以至3000元，即是白赚了一辆旧车。而商家有着本人的话术，会让加入震动的人车主，感触本人捡到了廉价，而车主也会感触，归正确定比卖次品赚了，以是基础上城市加入震动。

警告三：警告不良商家运用杂色车渔利有少许“明码明码”的以旧换新，固然价钱比拟有理，但却在产物上做动作，很“坑人”。

比方有的不良商家不在旧车折价、新车价钱上“动动作”，却在新车的品德上打“擦边球”，更加是少许州里商场，运用仿制假冒品牌、杂色劣质电动三轮车车，用来以次充好，以至加入“以旧换新”赢得，还会赋予很多优惠、奖品之类，而车主换到如许的电动车，品德上很难保护，用一年就会展示诸多题目，如许的“猫腻”格外坑人。

归纳

为了招引客流量，创造火*气氛，局部三轮车车品牌搞出以旧换新，旧车一致折价1000元的噱头，让很多不懂行的耗费者觉得特殊合算，进而受*购置。

对于耗费者来说，以旧换新一致是合算的交易，但要认清旧车的价格，对立来说，500~800是合流价钱区间。即使电动三轮车车珍爱好、运用功夫短，那么上千也不是不大概，但1500之上的高价就有猫腻了，确定要擦亮眼睛。

其余，就算要加入以旧换新震动，也要开始要采用正轨品牌，到正轨的专卖店购车！