作家：氢云链共青团和少先队

异读：海内燃料干电池公共汽车商场暂时还在起步阶段，企业订单大多来自 购买和企业间协作，商场化动作较少，行业兴盛依附策略。经过领会 购买的公然招标消息，不妨领会场合 对于实行燃料干电池公共汽车的力度和关切，探明企业在各地的财产构造和名目落地情景，领会燃料干电池公共汽车运用的变革趋向，从而控制2021年海内氢燃料干电池公共汽车行业的完全兴盛动静，策略趋向和商场变革情景。

据氢云链财产数据库统计，截止2021年7月尾，2021年氢燃料干电池公共汽车公然招标名目合计有15个，波及10个省市及地域；招目标燃料干电池公共汽车数目为880辆，中标数目为550辆，中标总金额到达8.5亿元；中标单车均价为154.5万元。简直实质拜见表1。

完全看，海内1-7月的招标事变表露几个特性：

1、招标数目大幅飞腾，中标率较低。比较2020年终年878辆的燃料干电池公共汽车中标数目以及20.02亿元的中标总金额，本年的燃料干电池公共汽车在1-7月总招标数目就已和客岁总量十分，但拍板名目不及，总金额有所出色。

2、地辨别化鲜明。广东地域遥遥超过，河北、天津、山东变成第二梯级，浙江、湖北、重庆第三梯级，各别档次分别鲜明。那些地域也是海内燃料干电池财产兴盛较为主动的地域，表白了“没有策略也要上”的作风。

3、招标车型变革预见财产加入新阶段。环卫车、叉车、冷藏车和重卡等代替客车变成 、企业招目标中心车型，运用场景更具百般化，表露海内燃料干电池公共汽车商场加入了一个新阶段。

表1 数据根源：公然数据 氢云链整治

一、招标地区散布情景

如图1所示，广东以500辆招标范围位列榜首，招标重要来自广州500辆燃料干电池自卸式垃圾车，暂时首批200辆招标已花落雄川氢能和南京金龙客车，雄川氢能重要配系供给燃料干电池体例。其余，河北保定、天津也均以100辆并列第二。总体看，2021年1-7月重要为广州、保定、天津、青岛等都会在氢燃料干电池公共汽车举行购买招标。

图1 2021年1-7月各省市地域招标车辆数目确定（单元：辆）

数据根源：氢云链整治

广州是暂时我国氢燃料干电池公共汽车实行运用数目多的都会之一，暂时，广州市500辆氢燃料干电池自卸车已正式经营颁布，并在将来三年内，广州黄埔区、广州开拓区还将安置加入经营3000辆氢燃料干电池自卸车。由此可见，将来广州将开释更多的氢燃料干电池公共汽车购买招标需要。

二、中标车企情景

如图2所示，居中标氢燃料干电池公共汽车品牌来看，前三名辨别为南京金龙、新氢能源、上汽大通。个中，雄川氢能（含共同体南京金龙）以中标200辆广州燃料干电池自卸式垃圾车名目排名第一；新氢能源以100辆燃料干电池叉车位居第二；上汽大通80辆燃料干电池冷藏车排名第三；而成都大学生运动会、普合氢能、神龙客车、一汽福田、吉祥商用车等车企排名紧随后来。

图2 2021年1-7月10省市地域中标车辆企业确定（单元：辆）

数据根源：氢云链整治

除去上述 中标名目除外，商场公然消息表露，2021年上半年我国燃料干电池公共汽车生产和销售辨别实行632辆和479辆，同期相比辨别延长43.6%和5.7%。

固然“演示都会群”官方动静暂未落地，本年生产和销售量也没有冲破，但近期企业订单已展示回暖，暂时已罕见批百辆范围燃料干电池车订单签订契约。如6月27日，陕西神木市与德清能源签订氢能生态链协作和议，安置在2030年之前，革新神木市存量燃油重卡2万台；7月2日，吉祥公共汽车与燃料干电池公司上海轻程签署了1200台氢燃料干电池轻型卡车订单。7月20日，上汽团体与鄂尔多斯市群众 正式签订入股和议，安置本年托付500辆燃料干电池重卡。

三、车型散布情景

如图3所示，从燃料干电池公共汽车中标车辆车型散布看，自卸式垃圾车数目占比高，到达36%，其次是重卡、叉车以及冷藏车，占比均胜过15%。犯得着关心的是客车占比的赶快下滑，和环卫车、重卡的赶快兴起。

图3 2021年1-7月10个省市地域中标车辆车型数目占比情景（单元：%）

数据根源：氢云链整治

自卸式垃圾车数目占比高重要成绩于广州一个都会的激动，在工信部引荐目次中，环卫车辆也常常跑圆场，变成重要的上榜车型之一，将来环卫车辆商场希望连接兴盛。

取消自卸式垃圾车，犯得着关心的是重卡、叉车变成氢燃料干电池公共汽车会合运用的车型，辨别占比为18%。个中，叉车动作物料搬运范围运用普遍的产业车辆，符合安置氢能叉车的高强度功课场景也特殊一致，如公共汽车消费创造、冷链物流、口岸等。除去天津除外，局部地域仍旧在打开关系的氢能叉车运用演示，如上海青浦区氢能叉车演示经营名目、北京大兴区叉车名目等，希望打开氢能贸易化运用新业态。

氢云链总结：

1、现阶段氢燃料干电池公共汽车仍旧是氢能结尾演示运用重要抓手。 购买是企业订单重要根源之一，运用场景多在大众效劳范围和输送范围。

2、局部地域“没有策略也要上”。广东地域遥遥超过，河北、天津、山东变成第二梯级，浙江、湖北、重庆第三梯级。那些地域也是海内燃料干电池财产兴盛较为主动的地域，表白了“没有策略也要上”的作风。

3、远程重载的货车，有恒定运用场景的叉车、垃圾车、冷藏车，更加是在口岸、船埠、产业园区等特出地区将变成燃料干电池车辆演示运用目标。

编纂：氢氢我心 校正：风氢扬 考查：氢云小少女

根源：氢云链 连载需受权

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