长沙晚报掌上长沙11月13日讯（全媒介新闻记者 伍玲 通信员 徐小芸）在乘用车商场加入“严冬”之际，商用车商场相反逆势而上。本日，福田公共汽车长沙工场超等中轻型卡车消费线改扩大建设名目启用典礼在长沙经开区进行。该名目估计2021年投入生产，将实行年产10万辆商用车。

扎根长沙20年，累计消费公共汽车85万辆

对长沙商场，福田公共汽车深耕已久，早在1999年5月，就创造福田公共汽车长沙公共汽车厂，重要消费农用车、工程自卸车、轻型货车等产物。

随同财经延长，公共汽车完全商场长久维持赶快延长，福田公共汽车长沙公共汽车厂也渡过了长久的一段“快乐时间”。

一汽团体总司理、福田公共汽车股东长张夕勇引见，20年来，福田公共汽车长沙工场已累计消费各类公共汽车85万辆，产值500亿元，利润和税金25亿元，为长沙和湖南财经奉献良多。

暂时，公共汽车新动力化、智能化的趋向，也给保守商用车带来了新的商场机会和商场空间。本年，福田公共汽车在“三年动作安置”的计划引导下，树立了“聚焦商用车”的兴盛策略目标，深入转型与安排，维持贸易形式革新，所有提高产物中心比赛本领。

正因如许，在完全商场下行的趋向中，福田公共汽车本年前三季度逆势延长，累计划销售量389266 辆，同期相比延长2.62%，中轻型卡车销量功效更是亮眼。福田公共汽车在前三季度不只跑赢了商用车商场，还跑赢了完全公共汽车商场，变成本年商用车商场中展现势力强的车企。

福田公共汽车中国***的委员会 、总司理巩月琼报告新闻记者，鉴于福田公共汽车高端中、轻型卡车在2019年的强势展现和对将来商场的确定，才促进了此次夸大入股名目。经过此次超等中轻型卡车消费线的改扩大建设，将把福田长沙工场打形成为南边地域大的超等货车工场，这也为将来国六车型、新动力车型在长沙消费打下了坚忍普通。

量产机动驾驶货车，掩盖海表里商场

新闻记者领会到，福田公共汽车超等中轻型卡车名目估计入股 15 亿元，将建交智能、环境保护的数字化工场，消费华夏超过的中、轻型卡车产物。

名目估计树立周期15个月，2021 年完毕，将产生 10 万台的消费本领，估计年产值 150 亿元，实行利润和税金 10 亿元，新增工作岗亭 5000 余个。并将启发采地公共汽车财产链和配系企业，产值50 亿元之上。

那么，福田公共汽车的超等中轻型卡车与普遍货车又有什么不一律？

巩月琼引见，超等中轻型卡车的“超等”属性重要展现在三个上面，一是将来福田中轻型卡车人命周期将提高至120万公里；二是产物的机动化和无人化；三是创造进程越发智能化。

这表示着，福田公共汽车旗下的期间公共汽车l2-f/h、m3 平台轻型卡车规范货台枯燥/自卸和高货台自卸产物，出口海内的 l2-f、m3 平台轻型卡车枯燥/自卸产物，福田普罗科的l2-f、m3 平台轻型卡车环卫车底盘产物都在长沙工场消费。

新闻记者领会到，动作赢得华夏商用车首张社会路途尝试派司的商用车车企和华夏大的商用车赛车联合会网平台，福田公共汽车长沙工场将来不只将消费保守商用车上风产物，也将量产完备确定机动驾驶功效的超等中轻型卡车产物。

据领会，将来，福田公共汽车长沙工场将变成福田公共汽车南边要害桥堍堡和湖南省内要害的货车消费出发地，掩盖海内南边商场和海内东南亚商场。

变成福田公共汽车创造智能化程度高的工场

张夕勇表白，兴盛节约能源与新动力公共汽车实行高品质革新兴盛，迈向高端创造转型晋级的进程中，产物的高品质规范是其重中之重，此次超等中轻型卡车消费线的改扩大建设便是福田公共汽车促成高品质兴盛的要害办法。

新闻记者领会到，该名目筹备占地45万平方米，兴建厂房等兴办表面积10万公亩。名目改扩大建设实质囊括车身小组、油漆小组、总装小组、车辆检验和测定线、rdc库、浑水处置站及废水处置安装等。兴建车身装焊消费线二条、电泳消费线一条、面漆涂装线一条，柔性安装线一条。

在绿色工场上面，名目从安排筹备保护环境保护合规，采用b1b2环境保护水性漆，机动装焊废水搜集，拙劣耗电器摆设、低噪声声的定扭摆设。在涂装废水、焊装废水、产业废水、情况噪声及其它情况成分都到达国度和场合关系法令规则诉求。

将来，福田公共汽车将经过装置工艺程度提高，进一步夯实产品德量保护本领，推出高本能、高真实性的超等中轻型卡车产物，将福田长沙工场打形成为要害策略出发地和数字化、智能化、低碳化的智能环境保护标杆工场。

“它不只是福田公共汽车消费智能化程度高的工场，也将在中轻型卡车创造商业中学居于超过程度。”巩月琼说。